山陽本線の試運転です
いいカマでしたね。このカマの遍歴をヒモ解くと、最後とはいえいまいち今の64達には写欲わきません。
地味ながらも本日3月９日は“39号機の日”ということで賑わいそうですのでお付き合いさせてください。なかなか稼働率が低迷していた頃のEF64 39で、まもなくして全検黒Hゴムとなりました。オク座の『ゆとり』を牽引して東北本線を下るシーンですが、マウントに列車詳細の記録もしていなかった頃ですので詳細は不明です。ただ、同日に日本縦貫経由で「トワイライトエクスプレス」が品川まで上京していた日ですので撮影日だけは確かに覚えております。その「トワイライトエクスプレス」もこの日を最後に上京していなかったと思います。
青い桜吹雪様 こんにちは約20年前、EF64も14系も現役の頃ですね。貴重な写真ありがとうございます。新小岩駅や武蔵野線で時々運転されていたEF64ですが、工臨列車が無くなって、とんと見かけなくなりました。
千マリ様、こんにちは。レスありがとうございます。工臨はもとよりお座敷車両ブームの衰退で客車そのものの減少により定期運用も無く、動いたと思ったら運転士のハンドル訓練で単機という展開も珍しくなくなってきました。EF64も0番台は37号機を最後に形式消滅してしまいましたが、一方の14系はリニューアルを経て東武鉄道で所有することになるとは思ってもみませんでした。
装いも新たに復活お祝い申し上げます。有り日の揃い踏みゴハチ3機のショットです。
はまてつ様 こんにちはほぼ一ヶ月でニューリアル、撮影に予定が立つので助かります。スタッフの皆様、ありがとうございます。ピカピカの復刻青大将、専用列車塗装の走りですね。実際に観てみたいですが、現在は無理そうです。京都の150号機、塗り直さないかなぁ〜
千マリ様 おはようございます。お久し振りです。貨物ちゃんねるは強い味方ですね。89.61はOMで再会ですが青大将は残念です。コメントありがとうございます。
2022年3月15日 先日廃止された西梅田踏切での撮影です。スマホで動画撮影していたところ踏切手前で停車してしまったので静止画に切り替えて撮ったものです。
2021年2月20日の撮影だったと思います
こんばんは。新装開店おめでとうございます。兼ねてより機関車の運用を調べるのに助かっておりまして、復旧に際し尽力してくださった関係者の方々には頭が下がります。まだ旧サイト側のアドレスをブックマークに入れられている方も多いかと思いますので、旧サイト側にこちら側のアドレスを記載した方がよいかと思います。今後はどちらかと言えばこちら方面への投稿が主になりそうな気もしますがよろしくおねがいします。。